Σύμφωνα με το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων, στις Ηνωμένες Πολιτείες σημειώθηκαν 30.057 θανατηφόρες συντριβές αυτοκινήτων το 2013 και 32.719 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους ως αποτέλεσμα αυτών των ατυχημάτων. Συχνά και για διάφορους λόγους, τα μέλη της οικογένειας ή οι φίλοι που επιβιώνουν δημιουργούν ένα ad hoc, αυθόρμητο μνημείο στο ή κοντά στο σκηνικό του θανατηφόρου ατυχήματος, όπως αυτό που απεικονίζεται παραπάνω, προς τιμήν ή για τη μνήμη του αγαπημένου τους.
Τι κάνει ο δρόμος μνημείο
Καθώς κινηθείτε μαζί με τους τοπικούς δρόμους και τους αυτοκινητόδρομους, ίσως παρατηρήσετε περιστασιακά ένα μικρό μνημείο κατά μήκος του ώμου ή που βρίσκεται σε απόσταση λίγων μέτρων πέρα από μια χλοώδη περιοχή ή πάνω σε ένα ανάχωμα. Αυτά τα μνημεία οδικής κυκλοφορίας (γνωστά ως κατακόρυφα στα ισπανικά) μπορούν να εμφανιστούν οπουδήποτε, όπως σε διασταυρώσεις, καμπύλες σε δρόμο, κοντά σε προστατευτικά κιγκλιδώματα κ.λπ. και γενικά υποδηλώνουν πού ένας άνθρωπος έζησε ένα αυτοκινητιστικό ατύχημα που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατό του, ή αργότερα ως αποτέλεσμα τραυματισμών που υπέστησαν.
Δεν υπάρχει συγκεκριμένη μορφή για ένα μνημείο δρόμου. Κάθε ένας δημιουργείται από έναν επιζώντα αγαπημένο και αναλαμβάνει μια απλή ή περίτεχνη μορφή που ένα μέλος της οικογένειας ή ένας φίλος θεωρεί ότι έχει νόημα. Ως εκ τούτου, ένα οχυρό μνημείο μπορεί να περιλαμβάνει σχεδόν τίποτα, όπως:
- Ένα θρησκευτικό σύμβολο, όπως ένα χριστιανικό σταυρό, το αστέρι του Δαβίδ κ.λπ
- Λουλούδια ή στεφάνια, είτε πραγματικά είτε τεχνητά
- Φωτογραφίες ή / και προσωπικές σημειώσεις
- Τρόφιμα και / ή ποτά
- Ζωτικές στατιστικές, όπως το όνομα του νεκρού, η ημερομηνία γέννησης ή / και η ημερομηνία θανάτου
- Κεριά και / ή φώτα μπαταρίας ή ηλιακής ενέργειας
- Απομνημονεύματα, όπως αρκουδάκια, παιχνίδια, CD, μπουκάλια μπύρας ή αλκοόλ, ρούχα, σημαίες, καρφίτσες κλπ.
- Έργα τέχνης ή / και άλλα σημαντικά γραφικά
- Μια πολύχρωμη κορδέλα ή / και ένα μπαλόνι που συνδέεται με ένα δέντρο, φωτισμό δρόμου ή τηλεφωνικό πόλο κλπ.
- Κάτι άλλο εξ ολοκλήρου
Η χρήση οδικών μνημείων ή καταστροφών χρονολογείται από περισσότερα από 200 χρόνια και αυτή η μορφή αυθόρμητης απομνημονεύσεως είναι ιδιαίτερα εμφανής στην αμερικανική νοτιοδυτική, ειδικά στην Αριζόνα, το Νέο Μεξικό και το Τέξας. Η παράδοση στις Ηνωμένες Πολιτείες θεωρείται ότι προέρχεται από Λατινοαμερικάνους, οι οποίοι τοποθετούσαν τέτοια μνημεία σε χώρους όπου οι άνθρωποι πέθαιναν, αλλά η ανάδειξη και η τιμή αυτών των κηλίδων συμβαίνει σε όλο τον κόσμο και είναι μια πολύ παλαιότερη πρακτική.
Νομιμότητα
Οι γνώμες εξακολουθούν να διαχωρίζονται σχετικά με τη χρήση και την παρουσία οδικών μνημείων στις Ηνωμένες Πολιτείες και αλλού. Προφανώς, τα επιζόντα μέλη της οικογένειας και / ή οι φίλοι του αποθανόντος υποστηρίζουν τη δημιουργία και την παρουσία τους, αλλά πολλοί άνθρωποι αντιτίθενται σε τέτοιου είδους σπιτικά ιερά για διάφορους λόγους. Μερικές φορές, η τοποθέτηση και / ή το μέγεθος ενός οδικού μνημείου δημιουργεί ένα νόμιμο κίνδυνο για τους αυτοκινητιστές, οι οποίοι μπορεί να βρουν ένα μνημόσυνο που αποσπά την προσοχή ή μια οπτική απόφραξη της κυκλοφορίας. Άλλοι αντιτίθενται στη χρήση θρησκευτικών συμβόλων στη δημόσια ιδιοκτησία, θεωρώντας την παραβίαση της συνταγματικής αρχής του διαχωρισμού «εκκλησίας και κράτους». Άλλοι άνθρωποι διαμαρτύρονται ενάντια στα μνημεία της οδού μόνο για θρησκευτικούς λόγους, επειδή τέτοιες απομεινώσεις μπορούν να παρεμποδίσουν τα κατασκευαστικά έργα ή λόγω του γεγονότος ότι η δημιουργία και / ή η διατήρηση οδικών μνημείων μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή.
Από την άλλη πλευρά, πολλοί πιστεύουν ότι τα μνημεία της οδού εξυπηρετούν έναν ευεργετικό σκοπό, όπως η υπενθύμιση στους αυτοκινητιστές να επιβραδύνουν ή / και να οδηγούν προσεκτικά ή να σηματοδοτούν ότι ένα συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου μπορεί να είναι επικίνδυνο.
Ακόμα, άλλοι απορρίπτουν οποιεσδήποτε αντιρρήσεις και ισχυρίζονται ότι μια τέτοια αυθόρμητη απομνημόνευση δεν προσφέρει μεγαλύτερη αποστασιοποίηση από τα οδικά σήματα και τις διαφημίσεις που σπαταλούν τους δρόμους και τις εθνικές οδούς μας ήδη.
Δεδομένου του ιδιαίτερα συναισθηματικού και προσωπικού χαρακτήρα αυτών των σπιτιών, κάθε κράτος των ΗΠΑ ρυθμίζει τη νομιμότητα των οδικών μνημείων εντός των συνόρων του (δεν υπάρχει ομοσπονδιακός νόμος) και, όπως αναμένετε, οι νόμοι ποικίλουν ανάλογα με τον τόπο κατοικίας σας.
Ορισμένες πολιτείες των ΗΠΑ, όπως το Κολοράντο, η Ιντιάνα, η Μοντάνα, η Βόρεια Καρολίνα, η Βόρεια Ντακότα, το Όρεγκον και το Ουισκόνσιν έχουν απαγορεύσει εξ ολοκλήρου τα μνημεία του δρόμου. Άλλα κράτη, όπως η Φλόριντα, η Γιούτα και η Ουάσινγκτον, απαγορεύουν τέτοιες ad hoc μνημεία, αλλά προσφέρουν μια εγκεκριμένη από το κράτος εναλλακτική λύση - ένα σημάδι στην οδό που ενθαρρύνει τους οδηγούς να οδηγούν με ασφάλεια και να φέρουν το όνομα του αποθανόντος. (Οι επιζώντες οικογένειες πρέπει να ζητήσουν και να πληρώσουν για την εγκατάσταση αυτών των πινακίδων.) Το Delaware προσφέρει ένα πρόγραμμα μνημείων τούβλου στο οποίο οι επιζώντες μπορούν να πληρώσουν για να έχουν το όνομα ενός αγαπημένου χαραγμένο σε ένα τούβλο που σχηματίζει έναν αναμνηστικό κήπο που διατηρείται από το κράτος.
Μερικά κράτη, όπως η Αλάσκα και η Δυτική Βιρτζίνια, έχουν περάσει νομοθεσία που πραγματικά ενθαρρύνει τα μέλη της οικογένειας και τους φίλους που επιβιώνουν να δημιουργήσουν / διατηρήσουν οχυρωματικά μνημεία, αλλά τα περισσότερα κράτη και / ή πόλεις των ΗΠΑ πέφτουν κάπου μεταξύ αυτών των άκρων. Για παράδειγμα, η Norton, Μασαχουσέτη, ψήφισε ένα διάταγμα το 2005 περιορίζοντας την παρουσία οδικών μνημείων σε 30 ημέρες, ενώ μια μητέρα στο Dowagiac, Michigan, αναγκάστηκε να αντικαταστήσει επανειλημμένα το μνημείο για την τιμή του γιου της έξι φορές σε μόλις τρεις μήνες κάποιος το συνέχισε να το αφαιρεί, παρά το γεγονός ότι το κράτος δεν απαγορεύει τα μνημεία της οδού (αν και ο Μίτσιγκαν απαγορεύει να δημιουργούνται κίνδυνοι για την οδική κυκλοφορία).
Σε τελική ανάλυση, αν θέλετε να δημιουργήσετε ένα μνημείο δρόμου, θα πρέπει να ελέγξετε τους συγκεκριμένους νόμους στην πολιτεία και / ή τον δήμο σας. Ακόμα κι αν το κράτος σας δεν απαγορεύει αυτά τα μνημεία, ίσως η πόλη ή ο δήμος σας.
Ωστόσο, ακόμη και σε κράτη που απαγορεύουν εξ ολοκλήρου τα μνημεία της οδού, πολλές κυβερνήσεις και προσωπικό της πολιτείας κατανοούν και σέβονται τον ιδιαίτερα συναισθηματικό και προσωπικό χαρακτήρα των μνημείων του δρόμου και γιατί οι άνθρωποι τα εγκαθιστούν και επομένως να μην τα αφαιρούν. Στο Wisconsin, για παράδειγμα, το οποίο απαγορεύει εντελώς τέτοια σπιτικά ιερά, το Wisconsin Department of Transportation αναγνωρίζει δημόσια "την ανάγκη να εκφραστούν μερικοί άνθρωποι με αυτόν τον τρόπο" και δηλώνει ότι "το τμήμα θα ερευνήσει για να προσδιορίσει εάν είναι απαραίτητη η άμεση απομάκρυνση ή αν μπορεί ευλόγως να παραμείνει για προσωρινή περίοδο που δεν υπερβαίνει το ένα έτος. " (Η παραπάνω φωτογραφία δείχνει ακριβώς ένα τέτοιο μνημείο κατά μήκος ενός αυτοκινητόδρομου του Ουισκόνσιν και πιθανότατα υπήρχε για ένα ή περισσότερα χρόνια.)
Εάν ένα οχυρό μνημείο δεν είναι μια επιλογή στην περιοχή σας, σκεφτείτε κάτι σαν ένα μνημείο πάγκο .
> Πηγές:
> "Γενικές στατιστικές: Κατάσταση ανά κράτος 2013". Ασφαλιστικό Ινστιτούτο Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων.
> "Το Descansos αποτίει φόρο τιμής στους νεκρούς, άνεση στους πένθους" της Elaine Tassy, 10 Αυγούστου 2014. Albuquerque Journal .
> "Μάχες πάνω από τα ιερά του δρόμου πιο συνηθισμένα" από την Deborah Sharp, 11 Ιουλίου 2005. ΗΠΑ Today .
> "Σταυροί από το μνημείο του δρόμου" από την Alyssa Marino, 31 Μαΐου 2015. www.abc57.com.
> "Μνημεία στις εθνικές οδούς", 2014. Wisconsin Τμήμα Μεταφορών.