Μετά από επτά χρόνια είμαι σε θέση να οδηγήσω ξανά (στις καλές μέρες).
Τρόπος πριν αρχίσω να σκέφτομαι τη σκλήρυνση κατά πλάκας (MS) ή είχα τα συμπτώματα που τελικά οδήγησαν στη διάγνωση μου, ανέπτυξα έναν θλιβερό φόβο οδήγησης. Θα το κατηγορούσα με το jet lag, το ποτήρι κρασί που είχα καταναλώσει τη νύχτα πριν ή ξηρούς φακούς επαφής.
Ήταν περίεργο, καθώς τα περισσότερα από αυτά τα συμπτώματα είναι. Θα έρθω στο αυτοκίνητο και αμέσως θα αισθανθώ ανήσυχος.
Θα ασκούσα πίεση, αναγκάζοντας τον εαυτό μου να πάει σε μέρη, παρόλο που φοβόμουν όλη την ώρα. Ένιωσα σαν να ήμουν σε ένα βιντεοπαιχνίδι, ακόμα και όταν υπήρχαν λίγα άλλα αυτοκίνητα στο δρόμο και ο ρυθμός ήταν αργός. Μια λωρίδα αλλαγής αυτοκινήτων 100 μέτρα μπροστά από μένα θα με δοκιμάσει να χτυπήσω στα φρένα, καθώς φάνηκε ότι μια σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη με τέτοιους "απερίσκεπτες" και ακανόνιστους οδηγούς στο δρόμο. Η προσέγγιση ενός κυκλοφοριακού κύκλου θα ήταν ένας εφιάλτης που σφίγγει τον κόπο να προσπαθεί να βρει ένα άνοιγμα, περιμένοντας πολύ και τελικά να επιταχύνει μπροστά στην κυκλοφορία, όπως κάποιος χτύπησε και φώναξε.
Όλοι εκείνοι που ανέφερα αυτό είχαν διάγνωση και συμβουλές. "Απλά τονίζετε." Όχι, δεν ήμουν πραγματικά (εκτός από την ίδια την εμπειρία οδήγησης). "Χρειάζεσαι περισσότερο ύπνο." Όχι, κοιμόμουν καλά. "Απλά πρέπει να συνεχίσετε να ασκείτε." Είχα οδηγεί για 20 χρόνια σε αυτό το σημείο, έτσι δεν μπορούσε να καταλάβει τι αυτό σήμαινε.
Μόλις έκανα τη διάγνωση της ΣΚ, περίπου 6 μήνες αργότερα, και έμαθα λίγο περισσότερο για την ασθένεια αυτή, τα πράγματα έγιναν λίγο πιο νόημα.
Νομίζω ότι αυτό που βιώνω ήταν μια μορφή γνωστικής δυσλειτουργίας , μια επιβράδυνση της επεξεργασίας των πληροφοριών που καθιστούσε δύσκολη την ενσωμάτωση και την πραγματοποίηση των εκατοντάδων μικρών μικροακριτικών που σχετίζονται με την οδήγηση.
Είχα μια περίοδο περίπου 7 ετών, όταν πραγματικά δεν οδήγησα πουθενά. Ήταν πραγματικά δύσκολο, καθώς βασικά ήμουν εξαρτώμενος από τον σύζυγό μου για να με βοηθήσει να ξεπεράσω τα πράγματα.
Πάντα αισθάνθηκα ελαφρώς ένοχος ζητώντας του να με πάει κάπου - αν και δεν φάνηκε ποτέ απογοητευμένος μαζί μου, συχνά υπήρχαν και άλλα πράγματα που έπρεπε να κάνει.
Αυτές τις μέρες, κάνω περισσότερη οδήγηση. Έχουμε ένα διαφορετικό αυτοκίνητο που ήταν μικρότερο, αλλά αρκετά ψηλά από το έδαφος και είχε εξαιρετική ορατότητα. Υπάρχουν καλές εποχές (οδήγηση-σοφός), όπου θα ταξιδέψω με αυτοπεποίθηση στους τοπικούς δρόμους (ακόμα δεν υπάρχουν αυτοκινητόδρομοι για μένα) και αισθάνομαι σαν να είμαι υπό τον έλεγχο του σύμπαν μου. Σε αυτές τις μέρες, σχεδόν αισθάνομαι "κανονική" -Μπορώ να κάνω πράγματα σαν κανονικό πρόσωπο, με το δικό μου χρονοδιάγραμμα, και να αλλάξω τα σχέδιά μου αν χρειαστεί να μεσοασφαλίσω.
Υπάρχουν ακόμα μεταξύ των χρόνων, όπου βρίσκομαι στα μισά του δρόμου προς τον προορισμό μου, συνειδητοποιώ ότι ίσως αυτό δεν είναι ιδανικό. Κατά τη διάρκεια αυτών των χρόνων, συνεχίζω να τρέχω διανοητικό διάλογο, λέγοντας στον εαυτό μου ότι ένα φανάρι έρχεται επάνω και να μην χτυπήσει στα φρένα, αν κάποιος επιβραδύνει το δρόμο μπροστά μου. Δεν παίζω μουσική και δεν μιλάω με κανέναν από τους επιβάτες στο αυτοκίνητο, που σπάνια υπάρχουν.
Μην με ενοχλείτε - δεν οδηγώ αν αισθάνομαι το λιγότερο άγχος ή είμαι με οποιαδήποτε συμπτώματα MS , όπως παραισθησία , πονοκέφαλο ή ακραία κόπωση .
Ένα Word από
Μην ανησυχείτε αν δυσκολεύεστε να οδηγήσετε.
Μια καλή ιδέα είναι να κάνετε μια απογραφή MS πριν οδηγήσετε. Ρωτήστε τον εαυτό σας πώς αισθάνεστε εκείνη την ημέρα.
Ενώ είστε απογοητευτικοί, υπερηφανεύεστε για τον εαυτό σας να μένετε στο σπίτι ή να επιτρέπετε σε κάποιον άλλον να οδηγεί εάν δεν αισθάνεστε καλά για να φτάσετε στο τιμόνι - εμπιστεύεστε το έντερό σας, γνωρίζοντας τα MS σας και φροντίζοντας τον εαυτό σας.
> Επεξεργασμένο από τον Δρ Colleen Doherty, 2 Αυγούστου 2016.